Lancé en mai 2019 par l’ancien président de la République Alpha Condé, les travaux de construction de la route nationale Coyah-Kindia-Mamou-Dabola peine encore à être achevés. A l’assemblée hebdomadaire de l’Union des forces démocratiques de Guinée (UFDG), le vice-président chargé des questions économiques a dénoncé le coût de cette infrastructure routière.
‘’La fameuse route Coyah-Kindia-Mamou-Dabola, distante de 357 Km, coute 357 millions d’euros. La route a les mêmes dimensions que la route qu’on a construite en 1985. A l’époque entre Conakry-Kindia, il n’y avait pas plus de 100 véhicules par jour. Aujourd’hui, nous avons au bas mot 5 mille véhicules qui quittent Coyah pour Kindia aller-retour’’, indique Kalémoudou Yansané.
Aux autorités en charge des infrastructures routières, le vice-président de l’UFDG apprend que ‘’si vous faites une route pour 5 mille véhicules par jour avec les mêmes paramètres qu’une route construite il y a 35 ans pour 50 à 100 véhicules par jour, vous gaspillez de l’argent. Parce que la route va se dégrader très rapidement et a causer des accidents tous les jours’’.
Kalémoudou Yansané rappelle que lors du lancement des travaux, il était question de construire une autoroute 2×2. Ce qui est loin d’être le cas de nos jours, à l’en croire.
‘’La route qui était là, il y a 30 ans avait une largeur de 7 mètres. La route qu’on nous a vendue, c’était une autoroute. Aujourd’hui, on a fait la même route large de 7 mètres. Pour ceux pratiquent Coyah-Kindia, vous verrez que la route est en chantier. En moins d’un an, il y a des parties qui sont dégradées. Est-ce que c’est acceptable ? Cette route devait être livrée à la Guinée depuis octobre 2020. Nous sommes en 2022, on n’a pas exécuté 50% des travaux’’, dénonce me vice-président de l’UFDG.
Djiwo BARRY, pour VisionGuinee.Info
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