Ce mercredi 6 mai, en présidant une rencontre avec d’autres responsables de départements ministériels, consacrée notamment à la problématique de la congestion du port de Conakry, le porte-parole du gouvernement a prôné une démarche concertée visant à trouver des solutions.
Au cours des échanges, deux projets de corridors maritimes de Kamsar et de Dubréka ont été présentés, visant le développement de ports alternatifs, la déconcentration des flux logistiques et l’optimisation de la chaîne d’approvisionnement à l’échelle nationale, en présence des ministres des infrastructures, de l’énergie et de l’assainissement, mais aussi des cadres des départements du commerce, de l’environnement, de l’urbanisme et de l’aménagement du territoire, ainsi que du directeur général de Guinea Development.
D’entrée, le ministre des transports est revenu sur la problématique de la congestion portuaire avant de rappeler la nécessité d’un apport collectif de l’ensemble des acteurs sectoriels.
“On a réuni un certain nombre de ministères : le ministère des infrastructures, le ministère de l’économie, Guinea Development Board, le ministère de l’énergie, le ministère des hydrocarbures, le ministère de l’aménagement du territoire, celui du commerce, pour réfléchir ensemble à une solution plus pérenne pour l’élimination de la congestion autour du port de Conakry. C’est une préoccupation que nous partageons et les solutions ne peuvent pas venir simplement du ministère des transports. C’est pour ça que nous avons partagé avec eux, ainsi qu’avec une entreprise qui vient nous proposer des solutions, dans lesquelles chaque ministère sectoriel ici aura un rôle à jouer. Il s’agit de faire en sorte que notre port puisse durablement répondre aux attentes de la population, en éliminant la congestion et en redistribuant la circulation des marchandises sur le territoire, tout en rendant nos routes plus sûres et plus efficaces”, indique Ousmane Gaoual Diallo.
Pour le ministre des transports, “la présence de tous ces acteurs était donc nécessaire. C’est pour cela que nous nous sommes réunis et nous sortons d’ici après avoir convenu de la mise en place d’un comité opérationnel sous la coordination de Guinea Development et la présidence du ministère des transports, avec une vice-présidence assurée par le ministère des infrastructures”.
“Ce comité va se mettre à l’œuvre pour proposer très rapidement une solution dans la lutte contre cette congestion que nous ne voulons plus voir se répéter dans notre pays, parce qu’elle coûte à notre économie et à nos concitoyens. Cela fait quelque temps que nous avons eu des échanges avec le ministère des transports et, aujourd’hui, nous avons présenté cette initiative qui se veut quelque peu novatrice. L’idée sous-jacente est la création de deux corridors de transport par barges : le premier entre Conakry et Kamsar, et le second entre Conakry et Dubréka. L’objectif est de décongestionner la ville de Conakry en réduisant les coûts logistiques pour les importateurs et les exportateurs”, a ajouté le porte-parole du gouvernement.
Boussouriou Doumba, pour VisionGuinee.Info
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