Sur financement du Fonds d’entretien routier (FER), les travaux de construction d’un pont unique et ses accès sur le fleuve Konkouré à Tanènè vont enfin débuter. C’est le chef du gouvernement Dr Bernard Gomou qui a procédé mercredi à la pose de la première pierre en présence de plusieurs membres du gouvernement, du CNRD et du Conseil national de la transition (CNT).
Sous la direction du ministère des travaux publics et des infrastructures, le Fonds d’entretien routier (FER) met le paquet pour la construction d’un pont long de 126 mètres sur le fleuve Konkouré à Tanènè dans la préfecture de Dubréka.
Ce pont mixte dont la construction est saluée les autorités locales et coutumières de Dubréka, est de type double poutre longitudinale en acier et tablier béton. Il va être réalisé par le groupement d’entreprises Leduc Guinée/SOGEA SATOM sur une période de 12 mois.
Il comporte deux voies avec installation d’un poste de péage, poste de pesée, d’une station-service et d’une aire de repos sur le raccordement de la déviation côté Conakry.
Ce ouvrage permettra de faire remplacer les ponts métalliques vétustes et des bacs fluviaux par des ouvrages d’art plus appropriés, en vue d’améliorer la circulation des personnes et des biens sur le réseau routier, selon le ministère des infrastructures.
Elhadj Gando Barry affirme que ‘’la vision du président de la transition et du gouvernement depuis septembre 2021 est la réalisation de projets d’infrastructures de grande échelle’’, avant de préciser que ‘’cet idéal reste au coeur des priorités de la transition, car c’est avec des ouvrages publics de cette envergure que le Gouvernement pourra soulager les populations guinéennes’.
‘’Ces projets ne pourront se réaliser sans l’aide des partenaires techniques et financiers habituels, car les ponts, les routes, les infrastructures coûtent chères. Pour cette raison, nous sollicitons votre accompagnement dans le financement de nos projets’’, lance-t-il.
Le financement de cet important ouvrage est assuré entièrement par le Fonds d’entretien routier (FER) qui, grâce à son nouveau statut de Société anonyme (SA), peut faire des levées de fonds pour financer la construction des grandes infrastructures à péage.
Le coût des travaux est de 269 milliards de francs guinéens toutes taxes comprises et la durée d’exécution est de 12 mois. En plus de soulager les populations en vue de faciliter le commerce et le développement économique de la zone spéciale de Boké, ce projet va permettre la création d’emplois directs et indirects.
C’est pourquoi, Hamidou Sylla a remercie les banques primaires dont la Société Générale et Ecobank qui ont bien voulu accompagner le FER dans la mise en œuvre de ce projet. ‘’C’est l’occasion pour nous de signifier aux usagers que nous comptons sur leur bonne attitude dans l’exploitation de cet important ouvrage et ses dépendances’’, mentionne-t-il dans son discours.
Dr Bernard Gomou assure que que le gouvernement qu’il dirige a mis le développement des infrastructures routières au centre de ses préoccupations, tout en rappelant que la route est le mode de transport privilégié aussi bien pour les personnes que pour les marchandises en Guinée.
Abdoulaye Bella DIALLO, pour VisionGuinee.Info
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