À l’occasion de la célébration du quatrième anniversaire de la Compagnie du Transguinéen (CTG), le ministre des mines et de la géologie a mis en lumière la dimension mondiale du projet Simandou. Selon Bouna Sylla, ce projet constitue aujourd’hui une référence à l’échelle internationale.

‘’Un jour, le président du Comité stratégique a dit que le soleil ne se couche jamais sur le Simandou, car les cinq continents sont représentés dans cette magnifique aventure. Cet anniversaire est l’occasion de mesurer le chemin parcouru et de rendre un hommage appuyé à la vision de Son Excellence le président de la République, le général Mamadi Doumbouya, dont l’engagement en faveur des infrastructures stratégiques constitue l’un des piliers de la transformation de notre pays à travers le programme Simandou 2040’’, a déclaré le ministre des mines et de la géologie.

Dans le même cadre, Bouna Sylla est revenu sur les principales étapes qui ont conduit à la naissance de la Compagnie du Transguinéen. Il a rappelé qu’avant l’arrivée du président Doumbouya, le développement du gisement reposait sur deux projets distincts : celui de Simfer, conduit par Rio Tinto, et celui du Winning Consortium Simandou.

‘’Le président de la République a exigé que ces deux projets se mettent ensemble, travaillent ensemble pour le développement de ce projet dans l’intérêt de toutes les parties, notamment dans l’intérêt stratégique de la République de Guinée’’, a-t-il expliqué.

Le ministre a rappelé que cette volonté s’est traduite par la signature, le 25 mars 2022, de l’accord-cadre portant sur le développement du projet Simandou, avant la création officielle de la Compagnie du Transguinéen le 27 juillet 2022, date de signature de ses statuts.

Illustrant le caractère international du projet, M. Sylla a détaillé la diversité des partenaires et des technologies mobilisés.

‘’Cette affirmation selon laquelle le soleil ne se couche jamais sur le Simandou repose sur une réalité. C’est un projet situé en Afrique, réalisé par des investisseurs australiens, européens, anglo-australiens et chinois. Les locomotives sont d’origine américaine, la signalisation est française et plusieurs équipements majeurs, notamment les concasseurs, sont d’origine allemande’’, a-t-il indiqué.

Avant d’insister sur la dimension du projet Simandou à l’échelle mondiale. ‘’C’est la traduction de cette vision selon laquelle le soleil ne se couche jamais sur le Simandou, car les intérêts des cinq continents se trouvent dans ce qui est aujourd’hui le plus beau projet intégré de mines et d’infrastructures réalisé dans le monde’’, a-t-il souligné.

Abdoulaye Bella DIALLO, pour VisionGuinee.Info

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