Le gouvernement guinéen envisage la construction, dans une première phase, d’une autoroute à 2×2 voies sur un linéaire d’environ 170 kilomètres, reliant Coyah, Kindia et Mamou. Présenté comme un axe stratégique pour le développement économique et l’intégration nationale et régionale, le projet fait l’objet d’un appel à manifestation d’intérêt lancé par le ministère des infrastructures.

Selon les autorités, ‘’dans le cadre de la mise en œuvre de son programme stratégique de développement Simandou 2040, et à la suite de la mise en œuvre, avec succès, du mégaprojet intégré mine-infrastructures de Simandou, la République de Guinée entend poursuivre la réalisation des infrastructures routières à même de soutenir cette dynamique de développement’’.

‘’Cette ambition doit se réaliser en préservant la soutenabilité de ses finances publiques’’, souligne le document rendu public par le ministère des Infrastructures.

En effet, le gouvernement estime qu’au cours des dernières années, la Guinée a enregistré des avancées significatives en matière de gouvernance macroéconomique et de crédibilité financière, matérialisées notamment par l’obtention d’une notation de crédit souveraine S&P B+ avec perspective positive.

‘’Cette évolution a renforcé la visibilité du pays sur les marchés internationaux, amélioré la perception du risque par les investisseurs et continue d’accroître l’attractivité de la Guinée’’, souligne le gouvernement.

Le ministère des infrastructures, entend ainsi ‘’s’appuyer sur des mécanismes innovants de financement et de réalisation des projets, notamment des Partenariats Public-Privé (PPP) incluant des systèmes de péage, des contrats EPC+Financement (EPC+F) et tout mécanisme permettant de réduire la pression sur le budget national, de limiter l’endettement public et d’accélérer la mise en œuvre des projets structurants’’.

Le Corridor Sud de la Guinée, et particulièrement la section Coyah–Kindia–Mamou, est présenté comme ‘’un axe stratégique pour le développement économique, l’intégration nationale et régionale, la fluidité du trafic et la valorisation des potentialités agricoles, minières et touristiques du pays’’.

Pour les autorités, la transformation de cet axe en 2×2 voies constitue une nécessité au regard de l’évolution attendue du trafic routier. ‘’Sa réalisation en 2×2 voies est essentielle pour accompagner la croissance du trafic, réduire les congestions, améliorer la sécurité routière et soutenir les échanges commerciaux à l’échelle nationale et sous-régionale’’, assure le gouvernement.

Boussouriou Doumba, pour VisionGuinee.Info
00224 622 98 97 11/boussouriou.bah@visionguinee.info