Le choix de locomotives américaines pour le projet Simandou n’est pas le fruit du hasard. A New York, en marge de la signature d’un contrat de maintenance entre la Compagnie du TransGuinéen (CTG) et Wabtec, le ministre des mines et de la géologie, Bouna Sylla, a dévoilé, ce lundi 21 septembre, les raisons qui ont conduit les autorités guinéennes à privilégier le constructeur américain.

Selon le ministre des mines et de la géologie, cette orientation découle d’une décision du président de la République, fondée sur les exigences technologiques du projet et la perspective de voir les infrastructures ferroviaires et portuaires revenir dans le portefeuille de l’État au terme de leur période d’exploitation.

Bouna Sylla a réitéré la volonté du président Mamadi Doumbouya de disposer d’équipements répondant aux standards internationaux sur l’ensemble des composantes du projet.

‘’Dans le cadre du projet Simandou, le président de la République a imposé qu’on ait les meilleurs équipements sur toutes les composantes du projet. Il a décidé que les locomotives doivent être américaines parce que c’est les meilleures en technologie de locomotive, car il faut rappeler que après 35 ans, les infrastructures ferroviaires et portuaires retombent dans le portefeuille de l’État. Pour ce faire, il faut des équipements de qualité et de de standard internationaux’’, a-t-il révélé. 

Après la signature du contrat portant sur la fourniture des locomotives, le groupe américain Wabtec est désormais engagé sur leur maintenance. Le nouvel accord signé à New York couvre une période de 14 ans et quelques mois.

‘’Le contrat de fourniture des locomotives qui avait été signé. Là, c’est le contrat pour la maintenance des locomotives, pour l’entretien des locomotives. C’est un contrat de 14 ans et quelques mois. L’ensemble des contrats locaux plus la maintenance, signés avec Wabtech qui est une entreprise américaine qui a plus de 150 ans d’existence, c’est 1,2 milliard de dollars qui va créer beaucoup d’emplois en Guinée, qui va développer le contenu local, le transfert de technologie mais surtout la formation et le standard américain dans le cadre de développement du projet Simandou’’, a précisé le ministre Bouna Sylla.

Il a mis en exergue plusieurs retombées attendues de ces engagements, à travers la création d’emplois, le développement du contenu local, le transfert de technologie et la formation des compétences guinéennes.

Pour Bouna Sylla, l’accord conclu avec Wabtec dépasse le seul cadre de la maintenance des locomotives. Il s’inscrit dans la stratégie de coopération économique entre la Guinée et les États-Unis.

‘’C’est une opportunité de renforcer la coopération entre les États-Unis et la Guinée. La vision du président n’est pas de recevoir des aides mais des investissements directs étrangers. Et cette signature s’inscrit dans le cadre du programme Simandou 2040 mais également dans le cadre du projet Simandou qui est une composante du programme Simandou 2040 mis en œuvre par le comité stratégique de projet Simandou à travers son président, le ministre Djiba Diakité’’, a-t-il affirmé.

Il a fait remarquer que la signature du contrat est intervenue en marge de la participation du président de la République à l’Assemblée générale des Nations unies. ‘’C’est un moment historique dans le cadre des relations entre les États-Unis et la Guinée surtout que c’est à marge de la participation de président de la République à l’Assemblée générale des Nations- Unies. Elle montre l’importance que représente la Guinée pour le gouvernement américain mais également pour le monde’’, a assuré M. Sylla. 

Boussouriou Doumba, pour VisionGuinee.info

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