Des internautes s’expriment sur l’interdiction d’importation de véhicules de plus de 8 ans
[dropcap]L[/dropcap]a publication vendredi d’un décret interdisant l’importation des véhicules de plus de 8 ans en Guinée suscite une vague de réaction sur la toile. Pour les uns, la décision du président Alpha Condé est salutaire, tandis que d’autres estiment qu’elle est mal venue.
Du côté du pouvoir central, on motive la décision par la nécessité de ‘’renouveler progressivement le parc automobile, de sécuriser la population et de protéger l’environnement contre les émanations des gaz à effet de serre’’.
‘’Pourquoi interdire les véhicules à plus de 8 ans dans un pays comme la Guinée où, il n’y a pratiquement pas de routes ?’’ demande un utilisateur du réseau social Facebook
Un second internaute de répondre en indiquant qu’il s’agit d’’’une décision bête et irréfléchie avec des conséquences directes pour l’économie du pays à travers les recettes portuaires engendrées par ces véhicules et par ricochet l’achat éventuel du carburant dont la TVA profite là aussi directement à l’Etat et de façon permanente’’.
‘’Connaissant les revenus annuels d’un guinéen qui gagne honnêtement sa vie, on est en droit de se demander combien pourront s’offrir une voiture de moins de 8 ans’’, écrit un participant au forum de VisionGuinee, surtout, dit-il, ‘’on sait qu’un fonctionnaire gagne difficilement 3000 euros annuels alors qu’une voiture bad game, même occasion de moins de 8ans devrait facilement atteindre 4000 euros’’.
‘’Bravo pour cette mesure qui a trop attendu surtout s’agissant des véhicules avec volant à droite qui commencent à dominer le parc automobile’’, salue ce quatrième intervenant, qui souligne qu’il ‘’reste à l’application stricte de cette mesure’’.
Un avis non partagé par un débatteur sur la page de Facebook de VisionGuinée, qui estime qu’une ‘’telle décision aurait besoin d’un débat franc, car ça aura des conséquences énormes’’. Il assure qu’en Guinée, ‘’le pouvoir est central, on dirige le pays comme un télécentre, sans arrière-pensée. Ils veulent des voitures de moins de 8 ans tant dis qu’ils sont même incapables de goudronner les routes. Le coup KO continue’’.
‘’C’est encore la bêtise de nos gouvernants!’’ s’exclame un autre débattre, avant d’indiquer que ‘’l’intelligence aurait voulu d’installer une visite technique stricte et honnête au port et aux véhicules entrant en Guinée et ne laisser circuler que ceux qui sont techniquement bons’’.
Pour étayer ses propos, il explique qu’un véhicule de 2 ans peut avoir des vices ou avoir été accidenté et devenir plus dangereux qu’un véhicule de 15 ans bien entretenu’’. Après les internautes, la réaction des importateurs de véhicules est attendue.
Sidy BAH, pour VisionGuinee.Info
00224 628 32 85 65/sidy.bah@visionguinee.info
le guinéen est toujours en retard et sans vision sinon cette décision est a salué regarder dans la circulation en guinee beaucoup de voiture sont pouché pour allumé avec beaucoup de fumée derrière .c’est dangereux pour la santé et le réchauffement climatique surtout il aura moins d’accident beaucoup de voiture en Guinée non même pas de rétroviseur pas de sonnerie riens c’est vraiment de la pourriture
Es una decidió muy mala echa si ha sido a si en
Guinea lo tenemoque mirar primero es como betimamos las calle de la capital; si lo miramos desde kaloun hasta km36 no hay rutas en los barrios no hay ninguno donde se puede pasar con tranquilidad si llamamos un pays el primero que tiene que cumplir son tres cosas ( RUTAS ; LUZ ; Y AGUA ) despuese de esto el guverno puede decir lo que quiera y poner su leyes . primero hecer donde los coches pueden pasar la I T V el que no cumpla el recusito que lo retiren en la calle.
cette decision est a apprecier pour une bonne protection de notre Environnement
Toi tu na pas affairs, la fin ne pas bon pour la guinee,alpha a mal pense pour faire.
voici un mec (g v parler de l’intervenant la verite fait mal)ds son français approximatif ns parler d’un sujet dt il ne comprend rien a l’image de Alpfaux condé.Puisk ts 2 ignorent ke plusieurs corps de métiers vivent de ça (taxi mens,mecano,importateurs ,propriétaires de station de carburant)et l’Etat le grand perdent ss oublier des investisseurs com boloré ki a mis de l’ordre et des moyens colossaux ds le port pr le moderniser.C ki est bizar ds tt ça est de savoir prkoi prend -t -on une mesure ki ne profite a personne?Soyons sérieux ,prkoi ne pas faire come l’Europ com l’amerik ou seul l’etat du vehicule compte et non son age en instaurant le control technik obligatoire? On comprend aisément prkoi l’afrik n’avance pas car ds aucun pays omonde on p tuer l’emploi de la sorte avc des recettes en moins pr les caisses de l’Etat car sa frappera ts les guinéens kelksoit l’ethnie ou le bord politik.LES guinéens doivent se lever et defendre leurs intérêts a vivre en fonction de leurs moyens car c ki pillent nos richesses ou les dealers n’en ont cure mais c plutôt les gens ki gagnent honnent leurs vie ki vt empatir
Mr Verite fait mal
En 2007-2008 ,l’interdiction des sorties de la nourriture a eu pour conséquence la chute des recettes parce que les huiles-tomates-oignons qui ne sont d’origines guinéennes étaient du lot.
Conséquence ,baisse des importations surtout des conteneurs frigorifiques qui faisaient le triple des taxes sans compter les transporteurs pour les pays limitrophe et autres intervenants.
Une decision se doit d’etre bien pesee avant de la prendre comme on en a l’habitude ici en guinee.
Mr Verite fait mal
En 2007-2008 ,l’interdiction des sorties de la nourriture a eu pour conséquence la chute des recettes parce que les huiles-tomates-oignons qui ne sont d’origines guinéennes étaient du lot.
Conséquence ,baisse des importations surtout des conteneurs frigorifiques qui faisaient le triple des taxes sans compter les transporteurs pour les pays limitrophe et autres intervenants.
Une decision se doit d’etre bien pesee avant de la prendre comme on en a l’habitude ici en guinee.si c’est comme ca on doit lutter contre les effets des gaz alors la ,on a encore du chemin a faire.
shams deen je vous donne raison et je retire mes mots .mai comme l’état est incapable de mettre l’ordre imaginée combien de voiture en Guinée ne sont j’aimais en règle et combien d’accident par ans par ses vieilles voitures là .Simon lemagicien moi j’ai pas eux la chance de continué mes études donc stp il faut accepter mes français approximatif là en plus je suis pas français je essaye de donner mon avis sur mon pays merci
je donne mon n a vis au president de reflechir de cet decision cocernant les vehicule ancien qui rentre dans notre pays monsieur le president tout le monde les moyen d achete les vehicules veuve seu qui roule dans les vehhicules veuve si tu regarde ils ne sont pas clair les petite fanctionnaire qui prends les maigre salaire ils son aubliger d acheter ses vehicule la parce que sais sa qui son comme moyen donc monsieur le president je vous donne un petit conseil c est vous qui decidez tout aujourd hui je vous dit en plus dans notre pays y en na beaucoup de notre famille qui vie avec ses comerse monsieur se qui s achete ses vehicule aussi il travaille avec leur vehicule parce que ils n ont pas d autre travaille pour survivr avec leurs familles monsieur le president silvousplait meme en Europe la ou il fabrique les vehicule roulant y a des vehicule qui Europe ils son poluant ces eu meme qui fabrique les vehicule monsieur le president vous meme vous connaissais L europe par a por en N afrique lui ils dirige aujour dhui monsieur le president ont vous soutient mais la ou vous venait de souligner sa sera tres tres dificile monsieur le president tous le resper le peuple guinien monsieur le president on demande encore avec resper et vous et votre gouvernement de revoir dans cet idée que vous venait de proposer tout le monde c est que faite du bon travaille mosieur le president il ya beaucoup de travaille a faire encore donc on vous enpris donc silvous plait cet decision faut la revoir monsieur le president je vous saluez monsieurs le president silvous je saluer fin de sitation je vous demande pardon si on n a dit des choses pas bonne .
d’accord mon frere ton pardon est accepté et g suis tt a fait d’accord ke le français ne pas notre langue et du coup la maniere de s’exprimer compte p mais le contenu lui doit etre pris en compte.Et sur le cas ki ns interesse c a dire l’import des vehicules d’occasion,il s’agit ici d’une question economik et non un discours partisan(c a dire c une mesure ki va toucher ts les guinéens et c kelksoit l’ ethnie ou bord politik)et tte decision economik doit faire l’objet d’etude poussée pr peser le pour et le contre avt de le faire sinon sa frappera tt le monde le gouvernement compris com ds ce cas çi.Il ne faut pas confondre un vehicule mal entretenu et un vehicule d’occasion sinon c l’amalgame assuré.En occident l’alcool au volant est responsable de 80% des accidents et les 20% restants sont imputables a la somnolence,l’usage du telephone au volant et ds une moindre mesure les problèmes mecanik.Pr regler un probleme il faut s’attaquer a la source et ne pas chercher des boucquet emissaire com c souvent le cas en afrik.Le gouvernement doit ouvrir ou cree les conditions pr ke les secteurs privees ouvrent des garages pr permettre aux automobilistes d’effectuer leurs controles technik et punir sevairement l’alcool au volant et l’excès de vitesse par l’installation des radars par exple a l’image de l’occident, là c du sérieux le reste c de la demagogie et une erreur de casting.wassalam.g t rappel k’a cuba les vehicules agés de plus 60ans roulent tjrs et devenus de facto une attraction touristik, c dire dc si l’age n’a rien a avoir mais l’entrtien regulier si..
Alpha Conde is right, Guinea is full of junks, old cars which is killing people everyday, in fact he should allow only cars from 5 years old instead 8, we Guineans we need to wake up, our beautiful country is full of junks , come on people we have to move on. I know some people may disagree but it’s the reality.
@ Mr shams deen, j’ai du mal à comprendre votre raisonnement, donc pour vous sans véhicule de moins 8 ans le Port de Conakry, va faire faillite? Que dite-vous des milliers de famille d’accidenter de la route avec mort hommes dû principalement aux défaillantes mécanique de certaines véhicules? Par compte, je comprends bien votre inquiétude sur l’impact économique d’une telle décision, qu’il ne faut pas confondre au protectionnisme ( fermeture ou interdiction d’importation) Mais au même moment, il faut reconnaitre que la Guinée était devenu la poubelle à ciel ouvert des véhicules épaves de la sous-région: Tenez-vous bien, la Guinée est le seule pays en Afrique de l’Ouest qui n’avait pas de réglementation sur l’importation des véhicules sur son territoire, les importateurs de toutes sorte ( guinéen et étrangers) profitaient de ce vide juridique de plus de 30 ans, en faisant de notre pays “Un No man’s Land” de tout commerce inégal ( véhicules et autres marchandises prohibés) Dieu seul sait combien dé fois ils sont nombreux dans notre pays! Voyons quelque exemple des pays de la sous-région qui ont déjà pris une telle décision ( limitation de l’âge d’importation des véhicules)
-Au Sénégal; de 2001 en 2012, l’âge d’importation des véhicules étaient de 5 ans, à partir 2012, Macky Sall, a fixé à 8 ans au lieu de cinq, la limite d’âge pour l’importation de véhicules de tourisme, par décret n° 2012-444.
-Mauritanie; depuis 2014 les véhicules touristiques, l’âge légal d’importation est de moins de 5 ans. La limite est fixée à moins de 8 ans pour les autres véhicules. Togo; de 5 à 8 ans, selon la catégorie! La CI Item: Le Benin, Item etc…………..Vous allez me dire, que dans ces pays le salaire est élever, mais le coût de la vie est aussi élever, j’ai pas d’info sur le déclin de leurs économie après 10 ans ( Sénégal) -Je serais peut-être d’accord avec ceux qui propose le contrôle technique, mais à même temps, en quoi sert une visite technique mensuellement ou annuellement, si le parc automobile n’est pas réguler, autrement dit, vous aller nettoyer votre cours le matin et le soir, les gens viennent mettent des ordures, ça serait un perpétuellement recommencement, je pense que les deux peuvent et doivent aller ensemble, Oui à la visite technique suivi de l’assainissement et renouvellement du parc automobile!
Que ce soit en Suisse France ou Belgique des véhicules datant de 1980 roulent encore.
Il suffisait d’installer un contrôle technique.
Je me demande comment le Guinéen pourras s’en sortir.
Mr le président il faut revoir cette décision au risque de faire monter le taux de chômage en Guinée
La décision, n’interdit pas les véhicules vieille de 20 ans de circuler, elle interdit leur importation, en Suisse ou en Belgique n’importent pas les véhicules vielle de 4ans.
Mon frere, alpha conde a mal fait sont decret, mes youla premier ministre attention.
Un nouveau véhicule non maintenu peux causer un accident au même titre qu’une vieille voiture.
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Bonjour
C’est une bonne idée interdire les voiture de -8 ans pour l’effet de serre, la réduction du parc automobile de voiture très polluantes,une augmentation de la sécurité par la même occasion.
Les guinéen veulent du changement, c’est une bonne initiative du gouvernement.
C’est un bon début
J’encourage la Guinee à allez de l’avant
Je suis marie avec une guineenne je connais bien la Guine j’y est travaller le mieux est d envoyer de l Europe les vehicule avec un contrôle technique qui soit ok car en guine il y a des véhicule qui roule et qui sont t élément pourri que c est ces véhicule qu il faut écraser et à la feraille un contrôle technique tous les ans a faire en guine et par une société neutre pas des société de complesance et on unterdi les vehicule de plus de 15 ans et la la guine aura un meilleur parque automobile salutation à tous