Le ministre de l’urbanisme, de l’habitat chargé de la récupération des domaines spoliés de l’Etat assure que depuis l’arrivée du Comité national du rassemblement pour le développement (CNRD) au pouvoir, 1800 km de routes ont été bitumées. 

“Depuis l’arrivée du CNRD, nous sommes à plus de 1800 km de routes bitumées. A la fin de l’année, nous serons à plus de 2000 km. On voir actuellement le chantier Kankan-Mandiana qui est à plus de 90%. Il y a aussi le chantier de l’autoroute Kagbelen-Kouria, mais aussi Sonfonia-Dubreka ainsi que plusieurs routes dont la livraison sera effectuée pour compléter à plus de 2000 km de routes”, indique le ministre de l’urbanisme, de l’habitat chargé de la récupération des domaines de l’Etat.

Selon Mory Condé, les guinéens doivent comprendre que “nous sommes un pays où il n’y a pas eu d’investissements sérieux sur les infrastructures routières. Au petit matin du 5 septembre 2021, le général Mamadi Doumbouya et ses hommes ont mis 7h pour quitter le camp de Kalako pour rallier la presqu’île de Kaloum. Deux semaines avant, j’ai passé plus de 8h entre Conakry-Kindia. C’est pour dire que dans le secteur routier, les 20 dernières années, il n’y a pas eu d’investissements sérieux. Il y a eu des ouvrages de franchissement par-ci par-là avec des ponts. Mais l’investissement dans la durabilité, ce n’était pas le cas”.

Par exemple, dit-il “on nous a chanté ici que l’autoroute Coyah-Dabola, c’était du 2×2. C’est à l’arrivée du CNRD qu’on a poussé le projet et on a trouvé que la clause contractuelle ne permettait pas de revenir sur la chaussé”.

Il affirme qu’en en Guinée, “toutes les routes qui ont été préalablement établies, ce sont des structures souples. Un an et deux ans après, avec des camions, il n’y a plus de goudron. Aujourd’hui toutes les routes qui sont en train d’être faites, c’est fait pour la durabilité”.

Boussouriou Doumba, pour VisionGuinee.Info

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