Alors que la fourniture d’électricité est assurée en partie par le bateau turc Karpowership, le ministre de l’energie affirme que la Guinée ambitionne de construire une centrale thermique au sol, qui serait un actif de l’État et aurait une capacité quatre fois plus grande.

‘’La Guinée n’a pas le monopole du Karpowership. Même le Sénégal, 25% de leur énergie proveniennent de ce bateau. La Côte d’Ivoire et le Gabon ont aussi recours à ce bateau. C’est une solution temporaire, ce n’est pas quelque chose dont on veut dépendre éternellement. Mais, vous avez vu quand le bateau est parti, il y a eu un black-out total. Donc, je ne pense pas que ces pays soient plus intelligents que nous. Le bateau nous permet de sécuriser la fourniture d’énergie, et la demande ne cesse d’augmenter. Mais, dans notre vision, nous projetons de construire une centrale thermique au sol qui deviendra un actif de l’État et qui sera quatre fois plus grande. Toutefois, il faut savoir que la Guinée n’est pas le seul pays à utiliser ce bateau’’, indique le ministre.

Pour Namory Camara, ‘’la question n’est pas le bateau. La vraie question, c’est la qualité de l’électricité. Combien payons-nous l’énergie ? La Guinée est le pays avec la consommation la plus élevée, mais nous payons l’énergie à un prix inférieur à celui de nombreux autres pays africains. Il faut que nous ayons le courage de dire la vérité. Aujourd’hui, nous achetons l’énergie quatre fois plus chère et nous la revendons à perte’’.

‘’Vous pensez que lorsque le bateau partait, la question serait résolue ?’’, a-t-il demandé, avant de répondre : ‘’C’est simplement déplacer le problème. C’est un problème structurel que nous savons devoir résoudre. C’est pourquoi, des mesures sont prises pour améliorer la gouvernance. Nous faisons des efforts importants, notamment avec l’installation de compteurs. Les compteurs prépayés sont en place et EDG participe au paiement des factures du bateau’’.

En tant que ministre de l’énergie, il assure dans l’émission « L’heure du bilan » que l’objectif n’est pas de se concentrer sur le bateau. ‘’Ce qui est important, c’est de comprendre que le bateau n’est pas une solution à long terme. À un moment donné, il faut que nous augmentions notre production. Si nous sortons 150 MW de notre production tout de suite, nous aurons des problèmes. Il faut donc être très prudents. Et n’oublions pas que la construction de barrages est très coûteuse. Nous achetons de l’énergie’’, conclut-il.

Boussouriou Doumba, pour VisionGuinee.Info
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