Sous les auspices du ministre des transports Félix Lamah, les autorités du Port autonome de Conakry ont célébré ce vendredi 20 octobre, en présence de ses partenaires et de plusieurs invités, les performances de cet établissement portuaire. Au-delà d’une simple fête, il s’agit d’un jalon historique que pose le port de Conakry avec l’acquisition de nouveaux équipements lui permettant de maintenir le cap de sa modernisation.   

Le Port autonome de Conakry est classé pour la deuxième fois consécutive premier port conteneur de l’Afrique de l’Ouest et en Afrique subsaharienne Atlantique, selon l’indice 2023 de performances des ports conteneurs élaboré par la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence. Cela lui permet de gagner 53 places supplémentaires dans le rang mondial.

Cette performance repose sur les mesures organisationnelles entreprises sous le leadership des autorités de transition ainsi que les investissements réalisés au Port de Conakry dont la mise en place de la politique gouvernementale qui permet au port d’être opérationnel tous les jours 24h/24,de fluidifier er décongestionner la plateforme portuaire.

Le port de Conakry a acquis récemment trois (3) portiques de quais, huit (8) portiques de parcs et douze (12) grues à portique sur pneus (RTG). L’extension des zones Est et Ouest n’est pas à négliger avec aussi la construction d’une pénétrante routière de 4,2 Km et d’un parking.

Conakry Terminal (Africa Global Logistics), concessionnaire du terminal à conteneurs du port de Conakry, dans le cadre de son investissement a acquis un troisième portique de quais. Des technologies de pointe qui vont permettre d’accélérer les opérations de chargement et de déchargement des conteneurs à l’import comme à l’export, mais aussi et surtout d’accroître les cadences, réduisant ainsi les temps d’attente et améliorant la fluidité des opérations portuaires.

Alport Conakry (Albayrak), concessionnaire du terminal conventionnel du Port de Conakry, a acquis un remorqueur permettant d’assister les navires pendant leur accostage et la sorties des navires après leurs opérations. Ces acquisitions dans le contexte de la compétitivité du Port de Conakry, ouvre une nouvelle ère dans le développement des infrastructures et la modernisation des équipements portuaires.

Le directeur général du Port autonome de Conakry rassure que ‘’nos perspectives sont tout aussi ambitieuses. L’arrivée de nouveaux équipements portuaires témoigne de la confiance que nos partenaires techniques et financiers nous accordent’’.

Biro Diallo annonce que ‘’nous prévoyons également les travaux de dragage pour entretenir et approfondir le chenal d’accès et le bassin portuaire visant à offrir un service de qualité supérieure aux navires. Ces investissements s’inscrivent dans une démarche de compétitivité marquant le début d’une nouvelle phase de développement et de modernisation pour le port de Conakry’’.

La Guinée entend consolider le port de Conakry pour en faire une plateforme commerciale incontournable, tout en renforçant ses liens avec ses partenaires régionaux notamment le Burkina Faso et le Mali. ‘’Nous sommes déterminés à faire du port Conakry, un joyau économique qui continuera de faire la fierté de notre pays et de la sous-région’’, dévoile M. Diallo.

Le directeur général de Conakry Terminal a souligné que ‘’grâce à cette nouvelle acquisition, nous pouvons être maintenant en mesure d’accompagner durablement la croissance de l’économie guinéenne parce qu’on augmente notre capacité de transport de 50%.  Cela va aussi permettre d’accompagner tous ceux aujourd’hui ou demain choisissent ou choisiront de faire de Conakry leur port de corridor’’.

‘’En tant que Conakry Terminal, nous nous engageons à jouer pleinement notre rôle clé pour le développement économique de la Guinée et des pays du corridor. Je suis fier de dire que nous allons bientôt lancer la construction du 3ème quai du terminal à conteneurs qui permettra de doubler encore la capacité du traitement des marchandises’’, a précisé Emmanuel Masson.

Pour sa part, le directeur général adjoint de Alport Conakry a noté que ‘’la construction et la réfection des vieux quais datant de 1955 et la construction en cours de deux nouveaux quais. Deux ponts bascules numériques ont été construits tout récemment faisant au total six ponts bascules numériques au port de Conakry permettant de connaitre les entrées et sorties au port. L’installation de 320 mâts d’éclairages variant de 25 à 35 mètres sur tout le long du port a permis de donner une opportunité au port de Conakry de travailler 24h/24, de réduire le coût des passages portuaires et se conformer aux exigences USPS pour la sécurité des navires et les installations portuaires’’.

Pour démontrer les acquis enregistrés, Ousmane Savané affirme que ‘’la ‘cadence du débarquement du clinker qui était de 8.000 tonnes par jour est passée de 2020 à 2023 à 18.000 tonnes en 2023. La cadence du débarquement du riz qui était de moins 1000 tonnes par jour est passée de 2020 à 2023 à 3500 tonnes par jour. Le temps d’attente des navires en rague était de 5 jours. En 2023, il est de moins de 5h’’.

Le ministre des transports qui a présidé cette célébration avait à ses côtés la gouverneure de la ville de Conakry. Felix Lamah a laissé entendre que ‘’cette performance exceptionnelle est le résultat de la pluralité des réformes structurelles mises en œuvre dans ce sous-secteur, sous le leadership du colonel Mamadi Doumbouya, du CNRD et du gouvernement dirigé par Dr Bernard Goumou’’.

Il assure que dans la politique sectorielle de son département, une attention particulière est accordée au port autonome de Conakry où les 90% des échanges commerciaux de la Guinée sont réalisés.

‘’Pour moi, ce n’est pas une surprise. Quand on a fait confiance à des sociétés comme Conakry Terminal, filiale du groupe AGL, de Alport, filiale du groupe Albayrak, on ne peut s’étonner de telles performances. Mais il faut le dire que le défi reste immense, car nous devons nous projeter dans l’avenir pour aller challenger les indicateurs de performance. C’est en cela que nous devons désormais nous atteler pour ne pas que nous soyons à la traîne’’.

Il faut noter que le Mali et le Burkina Faso étaient les pays invités d’honneur à cette célébration.

Abdoulaye Bella DIALLO, pour VisionGuinee.Info  

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