[dropcap]L[/dropcap]a question revient sans cesse sur le devant de la scène. Interrogé dans ‘Le quotidien’, le député Aliou Condé, député à l’Assemblée nationale a apporté des précisions sur la cessation de la compagnie Air Guinée.

‘’Ça revient toujours dans les débats parce que les gens veulent salir Elhadj Cellou. Le dossier Air Guinée c’est quoi ?’’, se demande l’honorable Aliou Condé qui poursuit : ‘’Nous étions dans une situation avec un seul Boeing, son moteur a pris un oiseau à l’aéroport ici, il allait à Lomé pour amener le Premier ministre’’.

‘’Le directeur technique était malade, les gens à l’aéroport ont su que l’avion a ingurgité un oiseau, mais ils l’ont laissé partir. Quand il a été informé, il a dit que ‘c’est une catastrophe, que Dieu nous aide que l’avion puisse atterrir’. Quand l’avion a atterrit à Abidjan, il a demandé de le bloquer’’, explique ce proche de Cellou Dalein Diallo.

Après examen du moteur, se souvient-il, il a été constaté que le moteur de l’avion était fortement endommagé. Mais, précise M. Condé, “le ministère des Finances n’avait pas l’argent pour faire revenir l’avion. On a appelé les israéliens parce que la révision se faisait en Israël. Ils sont venus avec un moteur pour partir à Abidjan, ils ont remis le moteur du Boeing qui est arrivé à Conakry”.

Et de renchérir plus loin : “Le ministre des Finances leur a dit d’envoyer les factures, mais il ne pouvait payer ni la révision, ni le moteur. C’est ainsi que les israéliens ont dit qu’ils bloquent l’avion. A l’époque, puisqu’on savait qu’Air Guinée avait des difficultés, nous sommes entrés en contact avec la Banque mondiale qui nous a envoyé un expert venu de Suisse pour nous aider à monter un dossier de privatisation d’Air Guinée par les procédures légalement admises”.

Selon le secrétaire général de l’UFDG, “c’est en moment que le président Lansana Conté a appelé Cellou pour lui dire ‘J’ai entendu que tu es en train de monter des dossiers pour vendre l’avion aux blancs. Pourquoi tu n’as pas confiance à tes parents ? S’il y a un de tes parents qui veut l’acheter, il faut lui donner’. Et il a insisté là-dessus”.

En réponse, d’après toujours Aliou Condé, Cellou Dalein Diallo à l’époque ministre des Transports a indiqué au président Conté : “’Ce n’est pas moi qui privatise. Le portefeuille de l’Etat est géré par le ministre des Finances, dites-lui de le faire’. M. Camara qui était à l’unité de privatisation a été chargé de monter le dossier et ça été vendu. Cellou a signé en tant que ministre des Transports qui avait les équipements”.

Djiwo BARRY, pour VisionGuinee.Info

00224 621 85 28 75/djiwo.barry@visionguinee.info